Мне нужно поменять маслосъемные кольца,
а то у меня мотор масло жрет

Необходимо также оценить состояние цилиндров,
т.к. если в цилиндре выработка больше допусков,
то замены колец хватит не на долго

Не на всех двигателях "мертвые" МСК дают большой
расход масла. Т.е. не всегда расход связан с колпачками,
нужно смотреть общую картину по мотору

Мне нужно поменять маслосъемные колпачки,
а то у меня большой расход масла

Мне нужно поменять прокладку ГБЦ

Выясняем, что еще антифриз уходит, "газит" мотор.
Прокладка - это уже следствие, а проблема - искривление плоскости ГБЦ, обычно, из-за перегрева двигателя и нужны сопутствующие работы по исправлению этой плоскости

Нельзя сказать точно, т.к. некоторые стуки похожи (клапана
или палец поршневой). Нужна диагностика (измерение)
зазоров, и если окажется, что стук не от них, то нужно
глобально лезть в двигатель, разбирать его и делать

У меня стучит мотор. Если вы отрегулируете
зазоры клапанов стук точно уйдет?

Послушайте, надо ли мне регулировать клапана?

На слух можно услышать только большие зазоры клапанов, которые в разы больше допусков. НО, большие зазоры и стук клапанов не так критичен как зажатые клапана, когда маленький зазор. При этом на слух мотор будет работать очень хорошо, никаких шумов не будет. Но зажатый клапан приводит к прогару клапана и, как следствие, к дорогостоящему ремонту ДВС